Skät
| |||||
|
Skät
|
|||||
FÖRBÄTTRING AV KABELANSLUTNING TILL HYGAIN OCH ANDRA ANTENNROTORER Tidigare i våras, när jag hade min antennrotor, en Hygain Ham IV, nere för reparation och översyn fick jag en ide hur man ska fixa den eländiga kabelanslutning som Hygain lyckats konstruera. Många har problem med den öppna kopplingsplinten som ligger
i botten på rotorn. Skruvarna rostar efter några år
i sol, regn och snö och orsakar dålig kontakt med rotorproblem
som följd. Enligt Murphys lag så får man för det
mesta antennproblem när det är kallt och usligt väder och
det är verkligen inte roligt att klättra i antennmaster när
det är minus 10C och vinden tjuter runt öronen!! Ska man sedan
lossa på 8 skruvar på kopplinsplinten och ta bort kabelanslutningen
och lossa ytterligare 4 bultar Efter att ha väntat på bättre väder i flera månader hade jag äntligen rotorn nere i min verkstad. Jag tog isär rotorn, rengjorde alla detaljer och smorde in alla rörliga delar med lithiumfett som håller sig bra i alla temperaturer. |
 |
När jag sedan kom till kopplinsplinten gjorde jag ett halvhjärtat försök att ta bort rost på skruvarna och plinten, men funderade samtidigt på att "det måste finnas en bättre lösning". Sagt och gjort. Jag tog bilen och åkte till närmaste Canadian Tire affär, som säljer allt från bildelar till skurtrasor, och hittade ett passande kontaktdon som används för anslutning av el mellan bil och släpvagn. Kontaktdonet, som faktiskt var "regnsäkert", var bara 4-poligt så jag köpte 2st, då rotorkabeln har 8 ledare. Kostnaden var också rimlig - ca $ 3/st. För att undvika att ha några som helst "skruvförband" på kabeln beslöt jag att ta bort alla skruvarna i kopplingsplinten. Sedan förde jag ledarna, ca 15cm långa, från kontaktdonen genom hålen i plinten och lödde ledarna direkt till baksidan på kopplinsplinten. Eftersom jag hade två kontaktdon av samma sort använde jag en hane och en hona på rotorsidan och samma på kabelsidan. På bilden kan du se utförandet |
| Nu har jag en anslutning som ger
bättre kontakt, klarar sig bättre i väder och vind och är
lättare att ta isär om Murphy skulle vara framme igen. Modifieringen
gjordes i april i år och det funkar fortfarande fint.
Lycka till med din rotor! 73 Göran i Buren, VE3OBU/SM7BUR |